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Rti 中央廣播電臺 力挺台電許永輝 王美花批:公共討論不要失去人性

  • 時間:2021-11-19 17:42
  • 新聞引據:採訪
  • 撰稿編輯:謝佳興
力挺台電許永輝 王美花批:公共討論不要失去人性
經濟部長王美花。(經濟部提供)

「重啟核四」公投領銜人黃士修18日在公投電視意見發表會中要反方代表、台電核能發電處處長許永輝「小心說話」,並問對方「身家安頓好了嗎」,引發批評。經濟部長王美花今天(19日)親自拍攝影片力挺許永輝,強調公共討論不要失去人性,也不能沒有是非。

王美花指出,很遺憾看到正方代表公然恐嚇台電同仁,經濟部、台電第一時間都支持同仁,社會輿論也為許永輝抱不平,卻看到正方代表說「這是在幫他提升聲量,很好」。

王美花表示,身為經濟部長,更是40年公務員,這個時候一定要為同仁講話。她並指出,許永輝就個人在台電超過30年經驗,本於專業、代表台電,針對核四能不能重啟,以第一線工程師身份作分析,但卻因此要被告、被恐嚇,經濟部立場很清楚,一定力挺同仁、力挺許永輝。

王美花還提到,核四能不能重啟,這是專業問題,應專業討論。許在核二工作22年,並實際負責核四試運轉測試的工作,是第一線的核能工程師,就事論事,他的意見值得社會重視。而許永輝負責的試運轉測試是法定程序,由台電負責,再交由原能會審核,最後未獲原能會通過;至於安檢小組,則是2014年經濟部被交付的政策任務,屬於自主強化機制,也就是說,兩者是完全不同的程序。

王美花強調,事實就是核四自我安檢沒有法律效果,而有法律效果的核四試運轉測試,並沒有通過主管機關原能會審核。她也提到,核四的問題,除了因為斷層要加強耐震、核廢料難解外,更大的問題是先天不良的工程限制,包括為了趕工,設計還沒做完就開始施工,一面設計、一面採購、一面施工,最後還用日本規格的廠房,安裝歐美規格的機器,兩者根本不相容,導致空間硬塞、動線凌亂、管線複雜,就像是March的車殼裝大台休旅車的裝備,問題重重,前陣子跨黨派立委到核四考察也都親眼看到。

王美花指出,雖然核四有做試運轉測試,但卻缺少原廠的品保文件。試運轉測試只知道能不能用,但不能確定在高壓、高溫跟輻射下,是否足夠耐用,例如有1,297項安全系統的電氣設備就出現抗輻射能力不足的問題。她表示,最大的問題是核四有工程不可逆的缺憾,例如反應爐已焊好,卻沒有原廠的焊接證明文件,現在已經裝完了,卻沒辦法逐口檢查焊道,若原能會不接受替代檢驗方法,只能將反應爐整個拔起重新焊接,等於要重蓋。

王美花也特別強調,公共討論不要失去人性,也不能沒有是非,在一個民主的說明會中,不應出現「你的身家安頓好了嗎?」這種恐嚇話語,更不該提到家人妻子。而個人的聲量或許對正方代表很重要,但一個為台電、為國家工作30年的工程師絕對不該受到這樣的待遇。她要代表經濟部明確表達力挺同仁的立場,台電也會提供許永輝必要的法律協助。

王美花最後強調,許永輝是經濟部、台電的弟兄,不會讓他孤單。

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